湖北襄阳新闻资讯 娱乐 济南第7条BRT线路正式”入编” 车身容量不断升级

济南第7条BRT线路正式”入编” 车身容量不断升级

昨天上午,备受期待的济南快速公交 第7线 正式开通启动。记者从开线仪式上理解到,下一步,不仅BRT线路将接连增多,尽快公交网将越织越大,且车身容量将不断升级,预计在今年上半年,之前济南没有的25米长的 巨无霸 公交车将首现经十路。

以前要倒两次车现在可一票到达

昨天上午,开线仪式前不久结束,一位满头白发的老大爷就上了首班车。老人姓丁,住在匡山周围,去看在济南大学上学的孙女。老人说,以前他需要先坐BRT-1号线到长途汽车站,再换乘两趟车才能辗转到了济南大学,前后需要一多个小时的时候。

与丁大爷的状况起码,住在西沙小区的李女士也屡次需要坐车到济南大学附近, 以前是先从二环西路坐BRT临时线,到腊山立交桥换乘K157路,到辛西路北口再换乘153路。 李女士说,这样算下来,她这一趟所需消磨5元钱, 现在只要2块钱就要一票到达了。

记者注意到,在BRT-7号线沿线,乘客也许换乘9路、117路、126路、133路、172路、K109路、K156路、K157路、21路、22路、86路、102路、104路等线路的公交车。

站台设计更人性化即将能给月票充值

记者在省城二环西路清源路站点的道路中央岛式站台看到,与之前北园大街、历山路、二环东路等路段的中央站台不同,这里的站台入口处把握两侧各有一个工作间, 在历山路等站台,上下班高峰时段乘客多,有时会出当今入口处排队刷卡导致拥堵的状况,于是这次新建站台多预留了一个刷卡口。 工作人员简介说。而在站台内,撇开线路导乘图,还有大屏幕实时预报来车状况,让乘客等车时进取心中有数。

另外,济南公交将在BRT 公交站台设置IC卡充值区,方便乘客给月票、乘车卡充值。这个业务将会起初在二环西路上的BRT站台实表示。

此刻,济南公交正在举办公交卡充值业务的软件研发,预计年内新开发软件将要进入适合于,届时,除了在BRT站台内可实表示充值,乘客在家通过网络也大概实现充值。济南公交相关承担人说,即使乘客使用的是旧卡,也可能实表达与系统的兼容,持有旧卡的乘客不要换卡,就能实表示网上充值。

济南明年将建成 1环2射 BRT网

记者了解到,虽然当前BRT-7号线还不可以与其余特别快公交线路实现免费换乘,但济南公交有打算开通贯穿纬十二路的BRT线路,并将BRT-1号线西延至济南西站、BRT-3号线西延至市立五院,BRT-4号线将向南阔张,在二环南路也将开通BRT线路,几条赶快公交之间将实现接驳,方便市民换乘。

据简介,到2020年前后,济南将建成以电车为骨干的 6环9射 公交网。而在2015年,济南将起初建成 1环2射 BRT公交网。其中, 1环 就是指二环西路、北园大街、二环东路,以及正在建设中的二环南路。而 2射 则是指目前从环中向南北延伸的BRT-4号线和BRT-7号线。

车身容量继续升级经七路或设专用道

记者在访问时得悉,济南公交现在已经订购了25米长的双铰接公交车,待新车交付后即将进入适用于。 预计首先会投放到经十路的BRT线路上。

济南公交有关人士介绍说,作为济南东西方针的主干道,经十路上的客流特别多,公交线路也多,在早晚高峰时公交专用道内也常出现堵车的情况,25米长的 巨无霸 车型上路后,每辆车最多可容纳300人,在一定程度上缓解拥堵。据悉,此前济南最长的公交车为在4路、118等线路上开始的18米公交车,许多可容纳170人把握。

记者了解到,相关部门下一步或将在经七路增设公交专用道,着力打造泺源大街-经七路沿线的中运量客运走廊,缓解经十路、经七路、经四路等东西向主干道的交通压力。(文/记者 张梦尧 图/记者郑涛)

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作者: 5vedi3mT

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