湖北襄阳新闻资讯 十堰新闻 电动三轮送快递开太快 巨大危险暗藏存在

电动三轮送快递开太快 巨大危险暗藏存在

送快递的电动三轮开太快,险!
交警:虽未上牌,但属生存服务用车,暂不扣罚
市民:开稳开慢性,平安最佳

图为送快递的电动三轮车。

“送快递的电动三轮车车速好快,太危机了。”日前,市民王先生在今日镇海手机客户端爆料:快递哥骑着电动三轮车,载货多、车速快,有时还闯红灯,太危险了。让王先生更为干扰的是,大概在机动车道行驶的电动三轮车,都没上牌照,能否属交通违法举止?昨日,记者走访了数家快递公司,并盘问关于执法部门。

快递公司:三轮车“优点”显著

在圆通快递城关分公司,记者看到门口停放着3辆电动三轮车,车上安了个塑料筐,快递哥正在装件。“咱们是小件三轮车,大件用汽车送。”快递哥告知记者,电动三轮车体积小,穿梭于城市的大街小巷方便灵活。不过,出于大件放在三轮车上,会导致行驶不平安,公司就哀求大件用汽车送。

“我们都用电动三轮车送货的。”申通快递招宝山分公司的工作人员坦言,用汽车送件物流花费高。相比之下,经济优惠的电动三轮车就优势显著了。对这一点,在庄市老街附近送件的中通快递哥更是深有了解。他告诉记者,老街有些道路相比拥挤,开汽车送件会被堵住,为了让快递最佳时间送达市民手中,就用上了“快递神器”电动三轮车。

记者观察发表示,除了顺丰快递,剩余快递公司没有给快递哥发放有公司标志的马甲。而送快递的电动三轮车,只有中通快递在绿色的车体上印有“中通速递”字样、联系电话。市民一般只能凭借快递哥车上的快件来辨别其身份了。

交警:有关法律有待改进

依据《道路交通平安法》规则,驾驶机动车上道路行驶,应该悬挂机动车号牌,安插检查合格标志、保险标志,并随车携带机动车行驶证。那么电动三轮车,归属机动车还是非机动车?记者从镇海交警大队理解到,依据相关文件,电动三轮车定性为机动车范畴,但法令法规还有待改善。“目前在市面上的送快递的电动三轮车,均是不适应上牌条件的。”

“理论上,没有上牌的电动三轮车是无法占用机动车道行驶的。”交警大队民警说,但快递、牛奶、桶装水等配送,平凡依靠电动三轮车。该类车属于生活服务用车,却不具有相关上牌资质。在没有非法揽客、载货等违法运营,或对道路环境以致影响的情况下,民警暂时不会给予扣留和处罚。

但无牌电动三轮车,引起交通事故该由谁担责?交警大队民劝告诉记者,大概车辆违反交通行为诱发的事故,一律以无牌车辆侵入事故解决流程。但以送快递的电动三轮车为例,由于快递哥收入普遍不高,对事故补偿本事有限,因而,一般由其所在的具有事故补偿才能的公司负责。然而,据交警部门事故估量数据展示,存活服务类电动三轮车交通事故率较低。“快递哥,送水师傅等,道路交通安全意识都在渐渐加强。”

市民:不用一味“加速度”

“方便送货能明白,但应该限制速度。”家住招宝山街道港务新村的刘女士觉得,快递哥不用一味“加速度”。“让快递哥骑自行车送货,肯定完成不了配送任务。开汽车就更不表示实,费用太大了。”

家住城东社区的贺小姐也对此表示认同。她认为,一致取缔送快递的电动三轮车,如今来说还不表达实,毕竟那么大的网上购买物流需要放在那。但欲望快递公司在给快递哥们配三轮车时,多考虑平安性因素,不要总把降低成本放在首选位。而快递哥送收件时,微弱开稳点、开慢性,究竟安全最主要。

(记者梅佳燕通讯员伊芳明)

小编:怡然

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作者: 5vedi3mT

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