湖北襄阳新闻资讯 生活 交通肇事罪中的逃逸行为不应在定罪和量刑时来回评判

交通肇事罪中的逃逸行为不应在定罪和量刑时来回评判

【案 情】

被告人董某种驾驶一小型轿车与醉酒后横穿马路的被害人曹某种相撞,致曹某某倒地,被告人董某种未停车救助,驾车阔别事故现场。后被告人刘某种驾驶轿车与倒地的曹某种导致交通事故后驾车逃逸。经法医鉴定,被害人曹某某适相符车祸致颅脑开放性伤害死亡。事故认定书认定被告人董某某承担第一次事故的专门责任,曹某种负责其次责任,被告人刘某某承担第二次事故的所有责任。

【区别】

关于被告人董某某如何量刑存在两种概念:

第一种观念以为,被告人董某某交通肇事后逃逸,应合宜加剧处罚条款,即交通运输肇事后逃逸或者有其余特别不良情节的,应在三年以上七年以下有期徒刑内量刑。

第二种观点认为,本案中的逃逸举动已经作为犯罪的形成要件举行了评价,在量刑时,逃逸举动不应来回评估,故本案应在三年以下有期徒刑或许拘役范围内量刑。

【评析】

笔者同意第二种观念,理由如下:

首推,董某种产生交通肇事罪就取决于其逃逸的举动,逃逸已作为定罪的形成要件赠予评估。《道路交通平安法实践条例》法则:引发交通事故后当事人逃逸的,逃逸的当事人负责整体责任,然而,有证据证明对方当事人也有过失的,还可能减弱责任。本案中,事故认定书认定,董某某驾驶机动车疏于观察,肇事逃逸的违法行为,对该道路交通事故的致使所起作用大,认定董某种应认真事故的专门责任,曹某种认真事故的然后责任。可见,本案中,如果没有逃逸行为,被告人董某种就不会负事故的主要责任,顶多是同等责任,而根据《最高人民法院相关审理交通肇事刑事案件具体使用法律若干麻烦的注解第二条最佳款》的规矩,交通肇事致一人死亡的,需同时具备负事故全责或主要责任,行为人才华产生交通肇事罪。综上,本案中,董某某如果没有逃逸行为,就不会承担事故的主要责任,进而也就不构成交通肇事罪。逃逸举动成了交通肇事罪入罪的要件,在定罪时首先开始了评估。

第二,已作为入罪要件的逃逸行为不应再作为量刑情节举办重复评价。阻止来回评估原则,是指在定罪和量刑时遏制对同一犯罪形成效果赠予两次以上的法令评议。合理评估才是法的价值所在,禁止来回评价原则的价值就在于实现法的正义性。虽然本人国表示行的法令规范没有清楚法则该准则,但该原则在刑法学界和审判实施中已经获得平凡的认可和适合。想象竞合犯中的从一重罪处断原则,是遏制反复评价原则在定罪中的体现。情节犯中对同一举止差别情节的严重程度合适区别的刑罚进行一次性处罚,而不是反复使用犯罪结局加剧或减轻定罪量刑的结论,是禁止反复评议原则在量刑时的体现。照样,某一结论作为犯罪的产生要件在定罪中加以法则,就属于定罪情节,其不可以再作为量刑情节实行反复评估。比如暴力干涉婚姻自由罪中,暴力举止是定罪情节,假如将暴力行为在量刑时加以考量就是对构成要件的来回评议。还比如国家工作人员贪污的举动,国家工作人员这一突出身份就是定罪的构成要件,在量刑时,就不可以再作为特别要件来加重犯罪事实。

可见,定罪情节只能在定罪时给予评价,不可以在量刑时再次加以评议。本案中,交通部门认定董某种负事故的专门责任,就是根据其疏于考核,肇事后逃逸举动认定的。在定罪时,逃逸举动作为犯罪的构成要件实行了评论,在量刑时,该情节不应重复评议。于是,对董某种的量刑不应适合逃逸加重处罚的情节,而是应在三年以下有期徒刑恐怕拘役周围内举办量刑。

纪金洁段本英

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作者: 5vedi3mT

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